李文军很快就收到了一个好消息，车辆厂将提前在株市成立。
负责人是他的老熟人，姜长航。
一九八五年五月底姜长航来找李文军谈这件事的时候，在门口站着看了好一会，有点感叹：这才隔了多久，李文军的工厂已经又扩张了一倍，速度真是惊人。
李文军听说姜长航来了，亲自下楼迎接：“姜长航同志来视察怎么不提前跟我打个招呼，我好去机场迎接。”
姜长航笑：“李文军同志太客气了。你是个大忙人，我哪里敢劳动你。杨守拙同志叮嘱一定我要好好配合你。”
李文军点头：“辛苦姜长航同志了。”一听说这件事是姜长航牵头，李文军就明白杨守拙在幕后做了不少工作。
姜长航在李文军办公室坐下后有些羞涩的说：“真是不好意思，我对车辆完全是门外汉。杨守拙同志调我来牵头这个筹建工作的时候，我跟他讲了。可是他一再坚持，说有什么问题都可以找李文军同志。”
李文军：“姜长航同志就是统筹这件事的最佳人选，不必谦虚。具体技术工作有技术人员，我也会全力协助你的。”
就算是专家也不可能对车辆这么大的东西各个部分都精通，还是要一个有管理和协调能力的人来牵头。
用地建厂招人这些，李文军知道以姜长航的人脉很容易办到，所以只给他列了个国内跟车辆制造有关的专家清单，让他用车辆厂的名头去争取这些专家的支持，他可以提供实验室和研究设备。清单里包括了左博文和钱卓林。
姜长航说：“这个车辆厂主要是做什么？”
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