以后任何一个畅销产品，在全国都有成百上千个厂子在做。要是对自己的产品没有信心，可不行。
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李文军让陈克己来做汽车厂的副厂长，还有一个原因是，陈克己之前在矿里任副矿长的时候主管范围就是成本控制。
这是他的老本行。
果然，在他的帮助下，韩伟俊终于顺畅了许多。
各种删减改造之下汽车成本一降再降，已经很接近五万元了。
然后他们又遇见瓶颈了，已经没有东西可以改造和缩减了。
这天吃饭的时候，他们又来问李文军了。
李文军淡定地回答：“不，有一个非常重要的东西，你们还没有缩减下来。”
陈克己和韩伟俊都有些懵，异口同声地问：“什么？”
四个车轱辘改三个？还是不要车门了？
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