这里就要提一下，这时期夜间起降飞机可是一个高难度的课题，这不仅仅考验飞行员的能力，同时对机场的照明指示和塔台的指挥都是一个非常大的考验。
只是，有王成明这个飞行天才的指导和莱斯特这个熟知飞行战术的指挥官的地面引导，关键是有了能够实现空地语音通信的SCR系统，Bf-109A要实现夜间起降的难度就大大降低。
经过半年多的训练，飞行大队现在两个战斗机中队都熟练掌握了夜间起降的技术，所以在佣兵团主力开赴娘子关的时候，2个战斗机中队就已经在太原城北机场早已伪装好的机库中枕戈待旦。
两种手段双管齐下，所以直到现在日军的情报部门都没察觉太原城北机场还藏有大量的中国战斗机。
而周文之所以让飞行大队蛰伏到今天，就是因为今天就是周文开始收网的时候。
雪花山山顶上的高木义人虽然不知道飞过去的这17架战斗机是什么型号，但是以他的知识底蕴和经验判断，这些一眼就能看出是全金属外壳的单翼飞机应该非常先进，起码目击这些飞机在速度上就比日军现在装备的九五式战斗机要快很多。
所以他马上就命令通信兵速度向师团部报告，请师团部向航空兵团转告，有中国先进战斗机去拦截他们派出的轰炸机的情况。
但是，此时他还没意识到，中国军队派这些飞机去拦截己方轰炸机的真正意义。
当然，他此时也没有时间去关心中日双方即将在华夏北方展开的第一次大规模空战的情况了。
因为他发现，就在这些单翼战斗机消失在东方的天空中时，又有一群飞机出现在了西边的天际云端。
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