现在刚好可以把这笔资金，用来进行车贷业务，同时还能吸引一批新用户，可谓是一举多得。
佛兰纳里眉头一皱：“德立美能把车贷降到多少？”
他倒也没有蠢到询问能不能吃下这笔业务，有陆良在背后支持，就不可能存在吃不掉的说法。
他所在乎的是利率能降到多低，贷款购车在美利坚很常见，哪怕再有钱的人，也会选择贷款。
只是以凯迪拉克CT5，售价5.5万美元为准，用户通常首付30%，70%贷款，年限普遍两年，综合利率13.58%，两年利息5200美元。
除非德立美能完全不要车贷利息，否则根本抹不平天枢跟毛豆3之间的4400美元差距。
陆良笑了笑：“这点就要你们去谈，我只能保证，两年利率绝对是市场最低。”
德立美急需扩展业务，扩大市场，以他对哈里斯的了解，不赚钱都有可能。
但他不会跟佛兰纳里讲明，因为德立美是他个人的，而通用天星，是他们的。
“来个联系方式，我派人去谈吧。”这点小事，还轮不到佛兰纳里亲自出面。
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