尤其是在,带领春兰创下无数奇迹的创始人陶建兴的带领下,春兰进入汽车行业,肯定也能在汽车行业,创下新的奇迹。
但现在,春兰能不能创造新的奇迹不好说,陡然变化的市场,让春兰资金链,变得开始紧张起来。
“经销商那边,因为我们制定的价格原因,在亏本销售,想要拿到公司补贴,否则将停止再销售春兰空调!”
“目前自建销售渠道,成本太大了,而且铺设渠道速度,也比预期的要慢许多!”
“东南亚地区的摩托车市场,已经完全糜烂了,春兰摩托在海外订单,今年预计可能……损失殆尽,另外国内摩托车市场,今年也可能遇冷!”
“收购金陵汽车的花费,已经超过7.2亿人民币,后续如果研发跟生产新车型,还需要投入相当大一笔研发经费!”
春兰集团内部盛行的是“家长式”作风,也就是作为春兰集团一家之主的陶建兴,对于春兰集团拥有绝对的话语权,他决定的事,就没人能够反对。
他要造摩托车,那春兰就进入摩托车行业,他要造汽车,春兰集团就收购汽车公司,春兰内部根本没人敢说个不字。
但现在,听着各个部门的汇报,陶建兴的脸色也有些不太好看。
春兰这几年,是赚的不少,可花钱也如流水一般,在空调、摩托车主业,春兰都在跟格力、美的、海尔等公司大打价格战。
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