“这是起降距离，起飞至少需要70米，降落则需要80米。”
“即便我们将甲板距离延长至150米、160米甚至更长，都很难做到同时起降。”
坐在旁边看戏的盖普拉特中将疑惑的问：“起降只需要70到80米，160米甚至更长的跑道为什么不能同时起降？”
把跑道分成两段，前面一段用于起飞后面一段用于降落不就行了？
皮埃尔又将文件往下翻了两页，对着降落实验数据解释：
“原因是降落时经常出现降落失败需要紧急复飞。”
“飞行员在降落的过程由于判断错误或者出现突发状况。”
“比如遭遇紊流飞机失衡，飞行员判断不适合降落，这时可以加大马力重新升空，做另一次降落尝试。”
这么一说盖普拉特就明白了：“所以，如果起降同时进行，哪怕甲板足够长，正在降落的飞机也没有复飞的机会，否则就会与起飞的飞机撞在一起。”
皮埃尔点头：
“是的，这是英国顾问强调没必要加长甲板的原因之一。”
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