其中，1967年发布的第三代D23无疑是在技术和设计上最成熟的那一个，也最受当前二手车车主的喜爱。
但DS19有一个其他版本都没有的优势，它发布过软顶敞篷版2门四座版本，也就是罗南眼前的这辆。
“这款车开出去挺拉风的，而且也不是吉普车。”销售员看向罗南，“不过它足够‘实惠’，您感兴趣吗？”
罗南对它可太感兴趣了！
DS系列代表着那个年代法国最优秀的美学水平与最顶级的科技，其中第一代型号DS19更是未来无数汽车收藏家特别钟情的车型，尤其是这个产量极少的敞篷版更是被炒到了一个恐怖的价格。
罗南记得重生前看过一个报道，2023年一个法国汽车商把它的DS19敞篷版拿去美国拍卖，估价在22万美元左右。
而DS在那个年代并不属于‘贵车’行列，最终版DS23在1973年的新车售价是27000法郎左右。
在1986年，这种已经停产的车型还不是‘复古车’，它只是一种被时代抛弃的产物。
而且，这款车改装后非常好看，罗南觉得它也许可以考虑把这个老家伙买回去，让它在卢贝隆散发‘第二春’。
“它多少钱？”罗南尽量让自己的语气没有波澜。
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