八十度系统还能挽救，可继续加大系统也没办法了。
超过歼5承受极限和人体承受极限，系统有操作技术，但人和战斗机结构材料有极限。
可他！
既希望江寒能自己抬升回来，也怕系统贸然介入打扰到江寒顿悟。
只能一遍遍问询。
因为系统的确有方案，在战机结构没有损坏之前，在八十度以内把机头拉平。
第150章恭喜你，江寒飞行员！
瞬间切断发动机推力，方向舵保持稳定的同时小幅减小俯冲角，以每毫米1到2度的速率后拉驾驶杆。
嗡嗡嗡嗡！
高空之上，林鹏侠驾驶的战斗机改平之后再次顺着江寒的下降的方向追了下来。
而侦察机已经没办法追击了，只能一点一点的下降高度，歼5的最大速度只有900千米每小时。
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