跟随车队前行的，还有运输着大量弹药补给的后勤辎重卡车。
车队一路跨过科尔沁沙地和草原，先行与围困通辽的2纵汇合。
待张云简单视察了丁伟的围城工事，并向2纵补给了大量弹药后，便沿着鬼子修建的公路南下，先行赶往四平、铁岭，以便检阅1纵部队，补给1纵弹药物资。
而无论是胜利卡车、装甲车亦或者四一式坦克，其公路时速都能达到50公里每小时以上。
如果公路没有损坏，车队机动起来不仅速度很快，而且还会很平稳。
当然了，再快也没有铁路快。
如今八路军已经控制了通辽通往四平的铁路，其实通过铁路运兵运输会更快捷平稳一些。
不过，张云最终并未选择铁路。
“皇姑屯事件”的教训在前，如今这片区域不过初步收复，还不知道暗藏了多少鬼子谍报人员。
同时由于兵力不足，大量铁路并未安排多少人员留守。
相比八路军，经营此地十多年的鬼子对本地区域更熟悉，很容易找到部队防御漏洞，对如何爆破铁路更是得心应手。
张云绝不会将自身安危寄托在运气之上，宁可忍受一段时间的颠簸。
内容未完，下一页继续阅读