20万吨的超级油轮！
在朱万哲的介绍中，李毅安想到了另一個世界动辄几十万吨的巨轮，现在南洋不过只是刚刚开始啊！
在马古鲁群岛并入南洋之后，根据长远的规划，他们就是南洋的后花园，只是旅游胜地而已，并不需要进行多少产业转移。
然后朱万哲又补充道。
在阁下的书房之中，朱万哲向阁下展示着永安新船厂的效果图，以及正规划设计中的超级油轮。
见阁下没有说话，朱万哲连忙解释道。
当然在一定程度上来说，这个超级船厂还是南洋内部的产业转移项目，毕竟，中兴岛，也就是苏拉威西岛，是南阳产业最落后的地区，当然还有永兴群岛，同样也是如此，不过，按照产业规划，永兴群岛未来将会以旅游业为主，那里的人口以土著人为主，更具异域风情。不过当地的土著人口和爪哇人截然不同的是他们大都信奉天主教，事实上在另一个世界，他们曾经坚决反对成为印尼的一部分。甚至直接宣布过独立，只不过他们的独立受到了镇压，并没有成功，可即便是如此，他们的抵抗仍然持续了十几年。
从规模上来说，位于中兴的新船厂对，是这个世界上规模最大的造船厂，不仅拥有世界上最大的超级船坞。同样还拥有最先进的造船设备。
“……中兴新船厂于今年动工，由第一建筑公司承包建设一座100万吨超级船坞，长为980米的，深12米，预计五六年二月竣工，它将是全世界最大的船坞，配置两台350吨的龙门吊，可以同建造在三艘10万吨油轮……”
“其实，包括集装箱船以及运矿船内在的各种商船，大抵上也都是如此，”
“目前我们已经完成了超级油轮的设计工作，船全长为290米，总功率为的27500马力，载重为10.4万吨，航速为15.5节，它将是世界上第一艘超过10万吨的超级油轮，不过我们的最终目标是要建造20万吨的巨型油轮，只有超过了20万吨，才是真正的超级油轮。”
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