划时代的,革命性的……这些名词,在“彗星”式客机的试飞的时候,就已经被英国甚至全世界各国的报纸用过了。
总而言之就一句话——都是赞美之词。
这个世界永远都是对第一,对行业的开创者。如此的推崇。
但那些都是英文,并不妨碍南洋用中文重复一遍这些名词,况且,c717客机是世界上第一种采用涡轮风扇式发动机的飞机,这当然也是划时代的,革命性的。
况且,它还是世界上第二种喷气式飞机,毕竟加拿大的c102早就胎死腹中了。自然而然南洋的c717就是世界第二了!
舆论上关注的重点是什么?
是南洋又一次在航空领域取得了突破性的进展,这也表明了南洋民众所在意的东西是与众不同的,普通人或许看不到它划时代的意义,但是却看到了让他们骄傲的事物——南洋又一次有了一个世界第一。
其实,相比于c717客机的成功试飞,人们在意的反而世界第一。
很难说一架客机会给民众带来什么样的冲击,反正在很多普通人看来,一个世界第一也就足够了。
可不管怎样,这一款南洋制造的喷气式客机,又一次在把世界民航引入了喷气式时代的道路,狠狠的助推了一把。
相比于“彗星”式试飞的保守,仅仅只是在第一次试飞成功后的半个月,c717这架庞然大物就进行了第一次远程飞行,降落在了永安机场上。
有了一次远程飞行的成功经验之后,在接下来的日子里,c717的五架原型机,开始频繁进行试飞,从本岛试飞到外岛试飞。
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