在“柏林危机”中的F104“星”像铅块一般从空中坠落之后，航空工业公司就成了最大的赢空。
不仅赢得了南斯拉夫以及以色列、阿根廷和巴西等传统国家的订单，而且还得到了来自西欧的战斗机订单！
德国132架！
荷兰60架！
比利时60架！
挪威30架！
瑞士30架……
别看不多，但却也是一个突破，毕竟与他们购买美国飞机是使用“联合防御计划”的美国援助不同的是，这些飞机都是他们用“真金白银”购买的。
而且这只是第一批订单，去年，在向瑞士交付了第一批10架F2战斗机后，年初，瑞士又追加了24架战斗机的订单。
“……从性能上来说，我们的F2战斗机，虽然是轻型飞机，但是它却拥有完善的雷达，其雷达系统并不逊于F4战斗机，其不仅机动性强，且对地攻击能力，也非常出色，正因如此，才受到了各国空军的欢迎……”
在航空工业公司的谭克研究所内，当库尔特·谭克在向李毅安介绍着F2战斗机如何受到市场的追捧时，又进一步介绍对F2战斗机的改造，而它的改造更多的是集中在在电子系统，比如雷达等方面的改造。
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