随后科琴科夫又特意强调道：
“根据合同的约定是24个月完成基建，并交付第一辆汽车，而现在，已经过去三个月了。”
这显然是在提醒对方——时间紧张啊。
面对这样的提醒，张森说道：
“你们那边刚刚完成土地的平整，我们会严格根据进度表，推动工程进展。”
看着面前的这位苏联官员，张森补充道：
“到时候，我会亲自去苏联。”
作为公司的副经理，张森很清楚，这次与苏联合同的重要性，并不仅仅只是6亿美元，也就是15亿南元的事情。
重要的是大众汽车将会开拓一个全新的市场——东方市场。哪怕是这种开拓几乎看不到“大众”的“众”字型标志。
但无论如何，大众都进入了东方市场，现在只是一个开始而已。未来随着他们使用这种汽车，还可以和他们开展更为广泛的合作，最终，一步步的促成，大众真正的进入东方世界。
当然了，从另外一方面来说，15亿南元的订单也是非常香的，抛开提供设备的数十家南阳企业从中获得的利润。来说，仅仅只是大众公司就在这次交易中获得了极其丰厚的利润，通过技术转让获得的利润就足以弥补公司在开发这款汽车时的支出。
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