赫鲁晓夫有些疑惑的看着对方问道。
“什么方面的技术？”
“你们需要的汽车技术，我们可以进行这方面的合作。”
李毅安直截了当的说道。
“我们可以向你们提供一款相对适合苏联的四门型轿车以及年产量不少于60万辆的生产线，而且还是最先进的前驱轿车底盘技术。”
李毅安之所以会特意提到强调这一点，是因为苏联在引进菲亚特的技术时，苏联汽车工程师希望得到最先进的前驱轿车底盘技术，但是决定权并不在他们。
三年后，当菲亚特公司的第一款前置发动机前驱底盘的轿车Fiat128问世后，苏联汽车工程师是非常愤怒的，这意味着还未投产的菲亚特124已经成为过时车型了。
苏联汽车厂的总工程师认为立刻引进前置发动机前轮驱动底盘轿车技术刻不容缓，他先和菲亚特公司商谈，希望意大利人能前轮驱动汽车技术上主动和苏联合作，但是被意大利人拒绝了。
所以，苏联的国民车拉达，实际上是一款非常落后的产品。而这也是苏联引进技术最大的问题——引进的都是落后的技术。
于是李毅安出手就是王炸——给你最先进的！
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