而南洋航空工业公司的f2战斗机，也在五九年岁末参加了竞标，但是一个半月前，西德空军宣布了中标结果——f104g战斗机中标，而之前被外界普遍看好的f2战斗机惨遭被淘汰。
这件事造成的最大影响是什么？
“南斯拉夫。”
波恩的一间酒店内，李凤伦用一种颇为无奈的语气说道。
“尽管德国订单非常庞大，差不多是1000架飞机的订单，这可以说得上是战后最大一次军机采购，可是我们很清楚，他们选择美国的飞机概率远超过我们——毕竟，包括德国内在的这几个国家在美国政府资助的军事援助计划，也就是map下接收了他们的飞机。
这也注定了我们是陪跑的，来做太子伴读的。”
其实在德国空军公开召标后，多个西方国家的战斗机生产商都作为了回应，洛克希德将星式战斗机从昼间战斗机重新设计为全天候地面攻击、侦察和拦截飞机，并将其作为f-104g呈现。重新设计的飞机在竞争中击败了英国电气的闪电、格鲁曼f11f-1f超级老虎、康维特f-8u十字军和共和f-105雷霆酋长。还有包括f-102、f-106、桑德斯-罗sr.177和萨博35龙在内的另外十种飞机也被考虑，但在试飞机过程的早期就先后被淘汰了。
“虽然我们提供的f2战斗机参加测试最晚，但是f2战斗机除了高速性能稍微落后之外，其它性能都远超过f104战斗机，那玩意根本就是一个会飞的火箭，那里有什么机动性能可言。”
讽刺之余，李凤伦又说道：
“考虑到政治上的原因，我们对这一订单并不是志在必得的，我们原本只是希望通过参加德国空军的招标，再进军其它市场，比如南美市场、南斯拉夫以色列等国，根据我们的估计，仅仅只是南斯拉夫就会采购超过100架。但是……”
虽然大家都知道自己是来做太子伴读的，但是都希望通过这样的公开演示，来展示自己，最终去争取其它国家的订单。这也是f2战斗机从五九年开始，就频繁出现在欧洲各国航空展览会上的原因，就是为了推销。
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