凭着一纸承诺，“阿波丸”号成为太平洋上唯一一艘可以安全行驶的日本巨轮，也是日本在太平洋上进行物资、人员运输的唯一希望。
10多分钟后，“皇后鱼”号赶到沉船现场。从飘满重油和橡胶的海面上，只救起一名昏迷的幸存者。
如今，只不过是在垂死挣扎而已。
“阿波丸”号为什么会做出这么多可疑的事情？
然而1949年4月14日，日本首相吉田茂却代表日本政府在协议书上签字，宣布正式放弃因“阿波丸”被击沉而产生的各项要求。
这是他们离开这个鬼地方唯一的希望了。
按照菲律宾目前的局势，老板在这里没有什么大问题。
“长时间的停在港口，不但会引起怀疑，而且，还有被军方临时征用的可能。所以，三天后，‘迈阿密翱翔’号会运送一批木材离开，大约十二天后回到马尼拉港。”
“老规矩，我最后一批撤离。”孟绍原笑了笑：“别忘了，我现在还是美军中校，要确保不露出马脚，我这个中校还得继续做下去。”
……
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