“而且去高丽时，我留心观察过，一艘四百料的海船装的货，得用九百辆马车才装得下。而且船在海上，借风顺流而行，只消十几个水手就能操纵，人吃马嚼之费节省百倍。所以海运远比陆运优越。”
“那当然了。”老三道：“没看到江南不管是出行还是运货，全靠行舟，几乎没有马车么？”
“两地之间怎么才算联系紧密？不应该简单以远近区分，而要视百姓往来、货物运输便利？比如这卫辉与山西陵川县不足百里，算是近吧？可是要过去的话去，却得绕行太行山，十分不便，所以两地间再近，几乎死不相往来。”
老四沉声道：“但如果海路畅通，靠着海运的快捷便利、量大价廉，两地虽相距数千里，亦可联系紧密！”
“四哥说的太好了！”老六简直要自惭形秽了，他给哥哥们灌输这些超越时代的思想之前，还一直担心他们会不会接受，能不能理解。
显然他是多虑了，顶级智慧到什么都是顶级智慧，他一领进门，人家自己就能想明白。
当然，这也跟宋元航海业大发展，讨论海权的客观条件已经成熟有关。
毕竟就算没有自己催熟，四哥自己也会开启伟大的郑和下西洋。
不会真有人以为，他让郑和下西洋，是为了寻找建文帝吧？
不会吧，不会吧？
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