这一年，我国的航运交易所还没有成立。直到四年以后才能创建。
在王林印象中，我国第一个水运交易市场，就是在申城。这也是我国最早对外开放的航运交易窗口，定期发布我国航运发展报告、我国出口集装箱运价指数等数据，成为业界重要评价指标。
而在香江，水运交易市场已经十分发达和成熟。
王林在香江组建中转站，又成立了自己的船公司，既可以解决爱秀集团自己的海上运输瓶颈，也为我国的远洋运输事业做出杰出的贡献！
在王林的规划中，等到回归之时，永华货运公司，将成长为国际上排得上名次的货运公司之一同，在国际货运行业扮演重要的角色。
货运公司最重要的就是船舶。
永华公司向申城造船厂订购了十几艘大型货轮。
上运输具有运载量大的优势，再加上通过能力强、运费低廉，具有其它运输方式无法比拟的优势。
至于这一块的利润，那当然不必多说。
谁能控制海上运输的通道，那绝对是日进斗金。
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