从申城到南非，走海运需要一个月以上的时间，直达的至少都要30天，转运的话要35天以上。
南非航线都是走DURBAN，也就是德班港。非本国中转的需要提供清关和发票，而且需要船到DURBAN前提供，否则会产生罚金。
DURBAN非本国中转的港口需由收货人提供目的港委托授权书，才能安排跨国转运，到港后30天未收到授权书的逾期会产生罚金。
每个国家的每个港口，都会有一些莫名其妙的规定。
比如说，土耳其海关规定，出口至土耳其的货物，到港45天如无人提货，货物将被土耳其海关没收并进行拍卖，不经进口商同意，海关无权将货物退回发货地。
有些做外贸的商人，并不知道这条规定，只怕拿不到外贸订单，结果损失惨重。
外商故意利用土耳其海关的这一规定，拖延收货期，到港45天不收货，然后要求供应商以最便宜的价格将货物卖给他们，不然就要进行拍卖。
很多供应商被逼无奈之下，只能忍气吞声，吃了这个亏。
王林做贸易生意，对世界各国的海关、港口规定，都要有所了解，一不小心就会踩坑。
除此以外，还要对各个国家的政貌有所了解，像那些动荡不堪的国家，就要小心做贸易。
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