虽然同样艰难，但一步步来，总会成功的。而且从地球到火星大约需要飞一年时间，用什么提供动力？起可控核聚变应该最好的选择吧！
所以商业化的空间站，月球基地，是星河动力的中远期目标，和有关部门冲突了，他们也是这么想的。真要做空间站和月球基地，大概率要采取合作方式，发挥核心竞争力，也就是大运力高可靠性可以工业化量产的廉价火箭。
朱雀五号是主力火箭，但他们还要有自己的重型猎鹰，也就是27个星火发动机的加强版朱雀五号，大约是常规版朱雀五号运力的3倍。
这些火箭都是液氧煤油，他们还在造液氧甲烷火箭，现在的名字是星火2号，推力大约是星火1号的3倍，相当于SpaceX的猛禽发动机。
星河动力现在的员工数量超过一千人，同时进行的有星火1号、二号，朱雀五号，加强版朱雀五号，液氧甲烷的朱雀9号、新材料等几个团队。至于朱雀2号、3号，并没有量产计划，还是靠手工打造。
现在这一千多人的团队都是曲黎在“养”着，假设平均年薪50万，1000人就是5亿，这还不包括研发投入，火箭制造成本，朝廷和地方的补贴虽然有点，但真不多。现在一年10亿的投入，盈利模式寥寥。
可以说朱雀五号的成败关乎星河动力的未来，真要看不到成功的希望，他很可能量产朱雀3号，毕竟发射互联网卫星是可以赚钱的。
前程几何旗下的卫星公司安排到了魔都，商业化发展得到他们的帮助，可以加速了，而且去年四月，卫星互联网作为通信网络基础设施的代表之一被首次纳入新基建信息基础设施的范畴，标志着卫星互联网建设已上升为国家战略工程。
曲黎要的不是控制卫星互联网，只是想要一定程度上影响他们的发展，能够满足荣耀、前程几何的需要，让星河动力可以赚钱。
时间过得很快，转眼间就到了发射时间。惯例是优酷、A和Instagram短视频全网直播，可能是瘟疫期间闲的，超过百万人同时在线观看，朱雀五号一飞冲天！
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