曲黎总是让人意外，经常给人惊喜，他将成为全球第一个同时拥有三家世界500强的创业者企业家，他的成就远超东瀛所谓的经营之神，而且几乎无可指责，曲黎进入的每一个行业都有强大的竞争对手，他是在市场竞争中成就了这一切。
荣耀和时光聚美的传奇有太多人说过了，前程几何的传奇才刚刚开始，汽车产业作为全球第一大产业，一个有机会成为全球顶级品牌的国产汽车品牌，其重要性是毋庸置疑的。
当然，和苹果一起开拓了国内智能手机产业链的荣耀同样优秀，但成功来得的太快了，国内外很多喷子还没有反应过来，荣耀就成为了高端品牌。于是找借口说荣耀作为行业先行者，一开始就赚了很多钱，“有钱什么做不成？”
至于时光聚美的成功，可以找更多借口“站在风口上，猪都能飞起来！”国内电商零售行业增速太快了，B2C模式天然就比C2C优秀，聚美没有超过淘寳就是他能力不行的表现……
轮到前程几何，虽然也能找到很多的借口，比如荣耀在资金、技术和营销上的扶持，可国企的资源哪一个不比前程几何多？他们为什么没有成功？
扶摇架构、云撵车身、超级工厂，如果说奇瑞是自主品牌里技术最强的，那前程几何的级别显然要更高。
还是有人见不得国产品牌好，大肆宣传前程几何的质量问题，跨年演讲后，这些信息就多了起来，然而曲黎一开始就做了汽车质量信息联网统计，可以确定他们的质量问题并不算多。
比较汽车质量有一个关键性的指标就是ppH100百车故障率：每100台新车中，出现过的问题故障率，低于150算是高质量车。前程燃油车控制在130以内，几何汽车控制在100以内。
所以前程几何只能做科普，让大家知道汽车质量不是感性认识，是有数据可以统计的，不过谁统计的，可信度有多高一直都存疑。不管怎么说吧，在各种可信度比较高的大数据统计中，前程几何哪怕在合资品牌中都是排名靠前的高质量汽车品牌。
前程的燃油车还不好证明，几何纯电车出现在欧美各大质量统计的榜单中，歪果粑粑的数据不会骗人吧？于是前程几何是“高质量汽车品牌”的“事实”反而随着跨年演讲后集中爆发的“质量问题”成为又一个基本认识。
将感性问题数据化，再用“权威”证明自己的实力，曲黎在星沙漫不经心的处理了这一起舆论攻势，不过歪果粑粑同样不可靠，还是要培养更加“客观公正”的第三方评价体系，曲黎和夏明飞讨论。
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