几十万销量已经可以影响那些国际顶尖供应商了，可惜话语权还是不够，要不然可以让他们生产定制化产品，华冠为什么要生产空气悬挂这些东西，还不是因为海外企业定制化程度不高，交付时间不能控制。反正以后需要大规模用到，还不如自研。
黑科技虽好，成本很高，前程汽车就在尝试将这些先进的黑科技应用到自身产品线，只有大规模使用才能降低其成本。
“到底是越野车还是MPV？”
“不管哪种，都要用到8AT变速箱吧？”
既然讨论的是燃油车，还是中高端的燃油车，用高配变速箱是理所当然，这不是重点，车型的选择更重要。
“我们的云撵技术强调的是科技感和舒适性……”
“越野车的舒适性很重要，是高端车的象征，路虎有……”
“别忘了我们是主动悬挂，算力和算法……”
大家争论着，曲黎也知道现在的云撵实用性不强，他们是按照电车思路来设计的，有“CPU”处理海量数据，现在要用到燃油车上会有不少麻烦。
“也就是说我们的云撵现在很难应对复杂路面环境？”曲黎
“是的，就算是路虎都有好几种模式……”
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