“这世上可怜的人多了去，你离开之前我不准备再找了。”
“真的，我有这么重要？”肉巴小小的兴奋
“主要是我忙不过来，聚美荣耀都进入瓶颈期，稍一不小心可能前功尽弃，掉落一个台阶。”曲黎这时候是真的忙，时光聚美东南亚国际总部牵动着他的心思，荣耀这边核心业务受挫……
张亚秦带领团队996，加班加点的完善荣耀6调用NPU芯片提升拍照能力，游戏引擎也在增加对NPU调用，提升手机游戏处理速度，使其更加流畅，时光的跑酷逃亡类游戏是率先优化的。
NPU芯片在2015年的作用其实相当有限，谷歌阿尔法狗还没有问世，SiriKlun等人工智能助手都只能算人工智障，与其说NPU是为现在准备的，还不如说是为五年后的荣耀准备的。
荣耀严峻的形势下，不懂技术的曲黎最多去给他们施加压力，或者鼓舞士气，感觉现在都不用他做，就留在了几何汽车，聚美荣耀前程几何的年会都没有去参加。
领导视察后，几何汽车的国人团队成员像打了鸡血，陷入了亢奋中，也就“见多识广”的曲黎能保持平常心。
几何超跑还要优化，等到4月份魔都车展要在公众媒体的关注下展示，可不能出岔子。微博上就有许多人都在教曲黎做事，过去让他卖鹰翼门SUV，今年让他卖超跑，你以为曲黎不想卖，1000万的价格喊出来，王撕葱就在微博喊话，要订购一辆。
不是他好心想要支持前程几何的事业，是他怀疑曲黎在吹牛，几何汽车在造假。这家伙买了几何G9，经常分享一些缺点，哦，是观点。让曲黎好几次都想下场和他撕葱。
不怪这些海归“高材生”怀疑，实在是前几年国内上上下下都在质疑国内的新能源政策，认为国内的电池电控都不行，现在的政策太过激进。这可不是民间自媒体三流杂志报道，是某些权威媒体这么说的。
曲黎带着几何汽车横空出世，为什么要急着走出国门，还不是为了“出口转内销”，让洋大人先认可他们的产品，然后到国内来卖，要知道全球都只有国内的补贴最多。
要验证几何纯电车强不强有很多标准，百公里电耗是一个比较合适的指标，当然还要考虑车身重量，1.5吨和2.5吨的车比较久很不合适。
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