“假设我们的几何Y9销售时续航是480公里，一年后通过OTA升级改善动能回收，续航可能达到500公里……”
“我们秉持着全方位健康车的理念，和羊城微生物研究所、中医药大学，湘雅医学院等国内外权威机构合作打造健康环保座舱，拥有但不限于95空调滤芯、全面抗菌方向盘、中药四季香氛系统……”
“我们以后将采取硬件预埋的方式，消费者可以根据需求选择开通相应的功能，我们还可以通过OTA升级不断优化汽车性能，做到真正意义上的软件定义汽车……”
可以参考仰望U9，原地掉头毫无压力，卸下一个轮子后居然也能开的很稳，不仅如此还能随着旋律跳舞，原地起跳。那惊艳世人的一跳，从各个角度重复播放了好几次……
曲黎颇为兴奋的说：“几何电动车不管是造车理念还是技术水平，在全球范围内都没有能够超过我们的竞争对手。”
“具体的数据到时候再看吧，比我说的应该只会更好。”
“传统分布式架构汽车的线束长度大约为5~6公里，几何G9做了改善，大约只有3公里，几何Y9采用了域集中式，线束长度缩短到2公里以内……”
“我说超级混动，可不是为了吹牛，我们采用了混动专用发动机，纯电续航110公里，亏电油耗为4L/100km，满电满油综合续航里程超过1000公里，百公里加速7.5秒……”
“我们在汽车安全和用车健康方面达到了全球领先的水平，同时满足中国CAP、欧洲E-NCAP、美国IIHS五星标准要求。因为L2自动辅助驾驶的加入，我们的主被动安全优势……”
“大家都知道我们的纯电车不是基于油改电，而是基于电动车的特性，重新设计的车身和底盘，我们第一款纯电轿车几何G9已经有很多创新了，第二款纯电SUV车几何Y9重新设计了汽车的电子电气架构。”
“我们的燃油车和混动车已经如此优秀了，那纯电汽车有什么进步？”曲黎没有深入展开讨论燃油车和混动车，说起纯电车。
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