当然，这不是最重要的，聚美物流配送能力是不均衡的，一二线城市配送能力更强，而且还通过大数据分析有了前置仓，所以：“我们很快就会正式推出聚美物流当日达/次日达服务……”
狗东后来又一个211限时达，只能说他们是起名废物，正常消费者谁看得懂，还不如说早上11点前下单当天送到（限北上广深江浙沪用户），晚上11点前下单第二天送达（不包括青海XJXZ内蒙港澳台）。
狗东后来在全国大多数地方都实现了当日达和次日达，然后为了节约成本又做了调整，但不管如何，当日达/次日达服务用的词语更多，但意思传递的更明确。
菜鸟网络十年后在全国绝大多数地区都只能实现三日达，这种差距几乎是不可弥补的，狗东物流决策层似乎看不到，以为他们懂的，普通消费者必然知道，可消费者是没有“知道”的义务。
聚美物流提速，这是一件大事，最开始聚美平台29元包邮到去年49元包邮，承受了巨大的成本压力，所以限制了聚美平台低单价商品选择，随着包邮价格上涨，选择变多，聚美平台客单价甚至可能会进一步降低到聚划算的水平。
曲黎从星沙飞回羊城，了解和一号店、易迅的竞争态势，知道这两家电商都不值一提，就算有沃尔玛加入，只要他们自建物流和配送体系，那巨额的成本会让他们陷入长期的亏损。
聚美是不怕亏损的，因为盈利来源多样化，抗风险能力很强，沃尔玛在国内市场环境下，利润率能有多高？真敢冒着亏损的风险向聚美发起挑战？
沃尔玛的优势非常明显，高效供应链管理的能力和卓越的市场营销策略超过现在的聚美和亚马逊，十年后的沃尔玛依然是全球第一大零售企业。
你进步的同时，总不能让别人停下来等你吧？能够自我进化和迭代的企业都是非常优秀的企业，恰好沃尔玛就是。
“我不怕沃尔玛带来的挑战，但淘寳最近攻势很猛……”路奇说起淘寳最近的一些策略，比如天天特卖，淘寳大量流量导入，用低价席卷了整个市场，对聚划算造成巨大的冲击。
“还有团购，第三方导购，淘寳不再拒绝外部流量……”
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