没时间理这些杂事，曲黎得到一个好消息，跑回了几何汽车。
荣耀和前程几何对蜂巢能源的调整，外界其实颇有些质疑，比如说价格定高了，涉嫌利益输送，但总体而言怀疑的声音很小。而且曲黎此时的地位不说如日中天，至少是阳光普照，不等太阳下山，很多阴郁伎俩是伤不到他的。
几何汽车产能增加，电动车消费者认知不足，再加上特斯拉，一时间纯电汽车销量似乎达到饱和，已经有消费者可以提到现车了。眼看着“电动车魅力不再”的报道出现在全球各地的媒体，油管等视频网站出现了L2级别自动驾驶的视频：自适应巡航，车道保持辅助系统，自动紧急制动系统，交通拥堵辅助系统，自动泊车辅助系统……
几何L2级别自动驾驶视频的点击量增长迅速，在油管等社交媒体广泛传播，强大到超出所有燃油车的智能化装备，给纯电车加上了新的标签，什么叫黑科技，这就是黑科技。
社交媒体、传媒、电视节目，荣耀加上几何汽车的黑科技并不是他们发明的，许多品牌都有，但能够做到如此程度，以至于给消费者感觉到代际的差距，这就不可小觑了。
几何汽车的电动化加智能化，在10万美元的价格区间简直成为无敌的存在，只要能够接受纯电车，几乎没有不喜欢自动驾驶的。这时候马斯克宣布所有车型搭载支持自动驾驶硬件，之后通过系统升级完善功能，他们使用的硬件是Mobileye公司的产品。
几何与特斯拉的自动驾驶不如谷歌的无人驾驶那么惊艳，但作为一款能够让普通消费者可以体验的高科技产品，再次出现了供不应求的场景。
前程几何的股价再次暴涨，A股市值超过1000亿，特斯拉市值超过300亿美元，户口本不同，估值差距太大了。
“你是说几何G9上半年月均销量2500辆？”曲黎问
“是的，一共卖了1.5万辆。”张起南，几何G9全球售价不一，补贴标准不同，为了方便统一按照10万美元计算，毛利润做到了20%。
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