第622章
曲黎的“灯塔工厂”计划可能成为有关部门重点关注的试点工程，他们在北津的工厂计划还是不顺利，北津为几何电动车工厂预留了一块约1000亩的地，但燃油车要重新安排。
北津的汽车工厂集中在顺义和怀柔，曲黎要在亦庄建厂方便管理，反正都五环外了，问题不大。但有关部门太关心前程几何了，让他想想燃油车和电动车的未来，他现在扩建燃油车产能到100万辆真的合适吗？
十年后全球电动车销量占比约10%，国内超过30%，也许到2025年，国内新能源汽车销量占比就会超过50%。所以呢，前程汽车是不是要加大对外出口的比例？那么就到天京建厂吧！顺便批准了萨博品牌享有国产车待遇。
本以为超级工厂是杀手锏，能够说服北津官府，没想到工言部给曲黎这么一个建议，这真是，不相信他能做到还是产能过剩的担忧？
其实有关部门更想看到国内汽车出口，至于汽车产能过剩，是一个长期现象，又不是计划经济，工业化和市场竞争的存在必然导致产能过剩。
作为全球最大的汽车市场，出口能力远远落后于德国和东瀛，这是国内汽车产业大而不强的表现。
曲黎这人会忽悠，塑造品牌的能力在国内找不到对手，荣耀海外收入超过国内所有企业，是一个值得期待的选择。
重新思考前程几何的未来，曲黎知道这种事情只有他自己能做主，也就没有和其他人讨论了。
“我们燃油车产能扩建集中到沿海港口城市，放弃杭城选择宁玻，北方选择天京、南方是羊城……”曲黎打电话给陆涛
内容未完，下一页继续阅读