前程几何第一次交割，算是春节前最后一次新闻热点吧，实际花费并不多，毕竟前程几何现在自带流量，许多媒体自带干粮，汽车之家作为专业的汽车媒体，肯定是有车马费的，不过他们的创始人趁着这次机会得到一个和曲黎见面的机会。
同龄人见面虽然更好打交道，可曲黎的成就太大，就算他再和蔼可亲，无形的压力还是有的。
“你就不怕没人买吗？1000台售价这么高的限量版。”你想
“我当时就想着一万产能，十分之一做限量销售，根本就没想能不能卖掉，说出口才发现有问题，会被人嘲笑。”
有补贴的情况下，售价10万美元66万软妹币卖1000台，到底有没有难度谁清楚，不过可以参考特斯拉在2012年交付了2，650辆ModelS，最后签名版具体销售数字甚至都没有提。
“伱觉得还有补救的机会吗？”曲黎问你想
“燃油车一直放着，什么时候都能开，前程几何是电车，电池会自然衰减……”
“那给他们提供一次免费换电池的机会，看车不看人。”
你想是高中毕业，上央式大舞台的时间比曲黎还早，不过选择不同，最后发展也就有了差距，如果差距不大，可能会看不顺眼，但差距太大，那就只能……
前程几何编号版第一批生产100台，销售情况还算不错，国内占了80台，国外20台。荣耀加前程几何的影响力或许超过了此时的特斯拉。毕竟他和扎克伯格共同登上了时代周刊封面，成为年度风云人物。据说前程几何、特斯拉ModelS交付，曲黎和马斯克今年二月份会同时成为时代周刊的封面人物。
这次交付10台，愿意提前付款等半年时间提车，这种人不简单，所以，荣耀、前程、聚美的一众高管都出面接待，表示对他们这批车主的重视。
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