“我们在欧美设立了研发中心，技术投入很大，技术路线和三菱不一样……”曲黎想说他们和东瀛经济一样没救了，想起还要卖给猎豹汽车，也就算了。
“和三菱汽车合作，可以学到技术。”
“前程员工在星沙汽车行业的工资待遇应该是最高的，以我为主才能学到技术。”曲黎连通用都能拒绝，还在乎三菱汽车？话里话外就是看不起合资车企业，鹅厂没梦想，合资车企业就有梦想？
长丰的人连巡抚都见不到，太没用了，什么都要他出面，代价也要他来付，比如巡抚这就让他加入体制。
“我太年轻，容易惹人非议，不合适吧？”曲黎不想要身份
“谁还没有年轻过？”
好吧，曲黎只能投降，答应以正邪身份代表湖湘地方参加两会，第一份提案当然是对民营资本开放航天业。
曲黎在国内这么秀，被招安是辞早的事情，他本以为会随大流，毕竟2013年才是互联网科技企业家大规模加入两会的开始，怎么就让他提前？
两会的事情不急，和长丰猎豹这边沟通好，他们承接前程三菱的全部债务，包括帕杰罗代理权。
最开始曲黎就是借助三菱的名气维持前程汽车的股价，还有帕杰罗的销量，获取一定的利润，可现在这两个功能都没有了。前程几何在国内的名气不说家喻户晓，大大提升了品牌影响力，不说和德系，日系竞争，起码不输于韩系车。
曲黎未来必然是高举高打，一方面“重阳一生，不弱于人”，要和全球顶级品牌竞争；另一方面2015年产品升级换代之前，不要过多的扯上大众丰田BBA，其他品牌可以随意碰瓷；2015年后，燃油车应该进入产品成熟期，电动车会有很大进步，自动驾驶，语音控制能力会有极大的提升……
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