“……”通用CEO差点哑火，欧美汽车工会势力庞大，他是深有体验，裁员谈判谈不下来啊。
还有备选方案，比如在国内建立合资车厂，曲黎一点都不感兴趣，别克等品牌是通用的核心利益，再加上前程不过是一家新兴的中国小企业，真要合作，纯粹是为了骗钱，错了，是赚钱。
最后就是车机系统和高级辅助驾驶了，Mobileye的芯片很强，但荣耀提供了解决方案啊，看起来效果很不错。
“要不我们还是说说电池的事情吧。”曲黎真不想给其他品牌提供荣耀的辅助驾驶方案
网上很多人以为行车记录仪在欧美没有市场，可曲黎问了Chatgpt，欧美那边叫车载摄像头，市场规模逐年增加。真难为一些自媒体，看不懂英文网站还按照国内的逻辑推导出隐私问题导致他们不能用行车记录仪，人家确实不用，他们用“车载摄像头”，而且保险公司鼓励用户使用，甚至愿意降低保费，推动用户安装。
“有电池当然好，但我们最需要……”
“我们不可能让这套系统出现在低端车上。”
“当然没问题。”
随后两人闲逛，曲黎介绍其前程汽车的现状，向这位CEO咨询燃油车的发展建议，探讨电动车的发展对整个汽车行业可能带来的变化。
“我想在美国建厂，怎么应对工会，可以没有工会吗？”
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