第501章通用的合作
前程几何官网重新开放销售，并且有了明确的交付时间，最先出现的不是订单暴涨，而是限量款销售咨询电话被打爆。
很显然，国内有投资思维的人很多，这可是限量款啊，万一电动车取代了燃油车，万一前程汽车成为国内豪华车代表，那这个1000辆量产车有没有收藏和投资价值？
风险很大，但有人愿意赌啊，就算以前不想买的土豪，这时候看到限量1000辆，也有了心思。当然也有预订用户只是想买一台电动车，根本不在意这种噱头，所以不愿意加价，放弃资格。
“我们可以放出对外销售的只有不到100台，至少给国外用户留30台吧，所以这批车真不多了。”曲黎说着，不少人直接跑到前程汽车要买车，可以找到他能量肯定不低，有些人真难拒绝。
北津府尹宣布采购一辆前程几何作为座驾表示支持，湖湘总督，粤省总督相继纷纷表示要采购。也就鹏城坚定的支持比亚迪，采购了E6作为座驾。
前程几何在国内媒体被吹成电动车的巅峰之作，远超此前的一些妖艳贱货，这么说的，肯定是因为不像欧美用户一样见多识广，当年通用等品牌早就出了电动车，可惜卖的不咋地，等比亚迪特斯拉入场的时候，人家已经放弃了之前的项目。
所以当通用CEO体验着量产版的前程几何，眼神中颇有些艳羡，他们原本是有机会的。呃，现在也还有机会，汽车行业繁荣的历史不知道会不会延续一百年，但肯定不是三五年就能奠定竞争格局的。
“前程几何的电控、电机是荣耀的，电池是合资建厂，我们没有考虑过对外供货，因为并不确定到底是做解决方案供应商还是零配件供应商……”曲黎面对通用CEO的询问侃侃而谈
“那么电池和电机是有可能对外供货了？”通用CEO
“我们不排除这个可能……”曲黎没有否定，电机成熟度这么高，用得着买荣耀的，除非是为了节省时间，动力电池的话，好像确实有可能，米国那一家磷酸铁锂电池企业也可以吧？
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