第526章丹琳入主盈和
曲黎在香江被投资人围攻，有些观点还是传了出来，引起不少讨论，电动车到底有没有未来，前程几何到底强不强？
接受记者采访时，问起曲黎什么时候把车卖到香江，香江汽车的驾驶室在右边，不想调整生产线保证交付，所以前程几何并没有对东瀛、英伦、香江消费者开放购买资格。
香江的富豪很多，能够买的起私家车的也很多，因为油价高，对电动车的接受程度似乎挺高的，难道要“手工打造”？
曲黎还没有决定，那个和前程汽车竞购胖青年就公开声讨前程汽车不地道：“我们前前后后用了几年时间十几亿……”
这种事情没什么好讨论的，可荣耀和前程汽车流量大啊，讨厌和喜欢曲黎的一样多，这件事在微博的热度很大。
“我本来不想解释什么，以为没必要，可惜事实摆在眼前，还是有人喜欢装傻。大家比较一下两家公司给出的收购条件，前程几何的报价不到友商的50%……”
“我们额外承诺的只有一个，在瑞典生产前程几何电动车。”
曲黎说着，他不可能真的让萨博欧洲停摆，肯定要想办法重建经销网络，又不想承担太多责任，怎么办，当然是将萨博转型成电动车。反正核心技术都在自己手中，难不成建个组装厂还能翻天不成？
胖青年自讨无趣，“不自量力”和前程汽车竞争被群嘲。然而还不甘心，想要与前程汽车合作开发凤凰平台。
“钱能够解决的问题都不是问题，我要提升企业的技术研发能力，他能够给我带来什么？”曲黎真不想搭理这些事情，可人生在世，哪能没有社交活动。
港交所的管理层和曲黎见面，聊天，陈丹琳来到香江，准备入主盈和电讯，私有化盈和大衍地产，种种事情都需要港交所提供方便。
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