第523章瑞典之行
回到星沙没几天，曲黎带着前程几何的团队出发前往瑞典，夏明飞对萨博的收购进入了尾声。
虽然国内外众多机构竞价，比如庞大、青年将价格抬高到5亿美元左右，还有内部人士联合某些投资机构合伙，前程汽车只给出了2.5亿美元的收购价，但最后还是赢得了最后的竞购。
破产后的萨博是“干净”的，没有那么多债务，剩下的资产包括品牌、部分整车、动力总成、工具公司还有知识产权，按理说这些资产并没有多少吸引力，曲黎为什么要收购？
有兴趣的可以了解下吉利CMA架构负责人“方浩瀚”这个歪果仁，历史中他在2012年2月从破产的萨博跳槽到沃尔沃，主导了这个可扩展平台架构，有没有觉得似曾相识，还有人记得萨博的凤凰平台吗？
不能说吉利的CMA就是萨博的凤凰平台，毕竟这个CMA架构有大量沃尔沃技术，但思想和理念保持了一致。
现在呢？这个方浩瀚加盟了前程汽车。荣耀1000亿美元市值，还有前程几何在欧洲杯媒体称为年度最佳“电动车”，包括曲黎演讲视频，经营理念，时代周刊年度风云人物，各种资料通过谷歌可以让瑞典人轻松查到资料，这是巨大的优势。
如果说瑞典人对前程汽车的信任程度是6，那对庞大青年等机构的信任可能不超过3，优势十分明显。
曲黎来到瑞典特罗尔海坦市，这个萨博汽车的总部，人口很少只有4.6万人，比起沃尔沃总部城市60万人差了很多。从人口就可以看出两个城市的差距，还有萨博汽车工会带来的阻力不会有多大。
萨博汽车都已经破产了，员工基本失业了，此前的供应商，零售渠道全部清零。不过前程汽车承诺会在瑞典将萨博转型成电动车品牌，更多的承诺需要曲黎和他们当面交流。
方浩瀚被前程汽车挖走后，到法兰克福、硅谷、北津和星沙研发中心考察，对前程汽车的整体实力有了大致的了解。所以参与到这次收购，帮助前程汽车化解来自各方面的担忧。
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