“我们还是要加强成本控制……”曲黎难得提起这个话题，前程的爆款策略初见成效，可利润率远不如长城，如果一直靠输血，在长期竞争中必然会落入下风。
控制成本、增加利润不是简单的降低人员工资，前程只有两款车，这是他们目前最大的优势。还有就是自营体验店，没有中间商赚差价，汽车4S店的毛利率一般在10%~15%之间，如果能够普及网络销售，线下提车，肯定能降低成本增加利润，不过会增加销售管理费用。
曲黎他在前程汽车讨论的是降低内部交易成本，增加企业廉洁度，还有“零库存”，这一点因为经常缺货，前程汽车似乎做到了，他们现在是真的没有库存车。
前程汽车还有完善的信息化、流程化和考核制度，做不好就拉出去培训或者换人，经过曲黎的大换血，削足适履的改造，能够在一定程度上控制企业内部的贪腐现象扩散。
“我们严格控制人力成本？”
“不行，星沙的工资水平本来已经够低了，只能增加。”
曲黎虽然知道长城靠严苛的管理制度进行管理，可这和前程汽车的企业文化不相容啊，他以后会引入荣耀、聚美的精英，从欧美挖汽车行业的专家，和聚美荣耀有一脉相承的textNottrol，有些掉逼格的事情是不能做的。
“在星沙培养一个完整的汽车产业链能降低成本。”这是一个好办法，缩短物理距离，能够降低物流和时间成本
“可长丰集团不靠谱啊。”
谁都知道很多被前程汽车淘汰的人都去了长丰集团，稍微好点的进了猎豹汽车。
“要不想办法控制他们？”
谁啊，这么大胆，曲黎看了过去，这心气有些大啊。
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