前程CS6在购车淡季发布，到了金九银十，虽然没有参加任何车展，没有给出任何优惠促销活动，可还是吸引了不少买家，于是有经销商开始加价销售。
之前就说了，前程汽车4S店不多，经过一年多的发展也就在全国一线和省会城市成立了4S店。所以现在对渠道的管控能力比较弱，加价销售这种事情一开始就有，现在爆发出来，是因为这件事变得非常普遍。
加价购买不能解决供需不平衡的问题，消费者不满的声音越来越多，可曲黎依然坚持不让前程增加CS6出厂价。
价格其实也是一种宣传手段，正好这时候时光之乎开始公测，这么说似乎不合适，应该说是邀请用户在之乎提问和回答。比如有人就提了一个问题：前程CS6热销，产能不足的情况下，前程汽车为什么一直不提高出厂价？
提了这个问题后，通过邮件发给他认识的人，邀请他们注册之乎账号，然后回答。
曲黎接到了邀请，然后在之乎这么回答：“前程汽车的前身长丰汽车没有大卖的车型，所以我们并没有大规模造车的经验。这次前程CS6热销超出了我们的预期，也带来了很多挑战，首先是保证产品质量，然后是增加产能，其次是经销商利益……”
“一款热销车型的出现多少有偶然性，但一个体系的建设却有其必然性，我们不提价的目的是为了建立这样一个体系：当我们有了好的产品，能够高效的销售出去为我们创造利润。”
“不是前程汽车不想赚钱，而是我们愿意为了长期利益牺牲短期利益……”
曲黎的回复通过之乎分享功能分享到微博，微博用户点击跳转到之乎后可以注册评论，但不能回答问题。
综上，时光之乎有问答、分享、评论、点赞、收藏的功能。
曲黎回答这个提问是等好几个人回答以后，然后以本尊身份回答，哪怕有了微博的扩散，因为其小众的定位，时光之乎短期内也难以积累大量用户，只能通过优质问答内容慢慢积累。但一切都向好的方向发展，不愁时光之乎不成功。
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