“我不敢保证荣耀一定能成功，但我们拥有最好的机会，丰厚的利润让我们有更多的选择……”
曲黎、雷君和张亚秦虽然相谈盛欢，感觉他有些意动，但最后还是没有说服张亚秦加盟荣耀。
在回荣耀的路上，曲黎突然想起一件事：“那家叫赛格威的公司答应被收购了吗？”
“已经差不多了。”雷君回应到
曲黎口中的赛格威是米国一家平衡车公司，拥有大量的专利，去年11月，赛格威的首席技术官道格·菲尔德被桥布斯挖走做苹果工业设计部门副总裁。后来这个人被特斯拉挖走……
怎么说呢，马斯克说道格·菲尔德是世界上最有才华的工程师之一，姑且不论对错吧，反正他们总喜欢用夸张的话语评价。关键在于平衡车的技术可以运用到电动车上。
打个比方，以前的传统汽车需要有备胎，可电动车就不必了，其中的关键在于电车的自平衡系统，即使电车有两个轮胎爆了，照样能够跑起来。
当然，平衡车这门生意也可以做，赚钱不多但逼格够高啊，曲黎还找机会收购了鹏城那家无人机公司，正在积蓄实力，等桥布斯出招，荣耀应付完第一个大危机后再推出荣耀无人机。
此时的大江大猫小猫三两只，创始人的傲气还没有培养出来，所以很容易就收购了，根本不用他出手。
“平衡车太贵了，我们收购后……”雷君并不想收购Segway，太早进行多元化发展，并不是好事。
“在米国生产平衡车的成本当然贵，但是到了中帼可就不一样了，各种零配件包括制造都很低。”曲黎知道后来一家叫粗粮手机生态链九号平衡车收购赛格威后卖5000元以内的平衡车。
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