“纯电汽车不同。”
“通用汽车就快倒闭了，纯电汽车行业就算不能代表未来，至少是一种可能，你觉得其他大厂不会有所行动？伱以为特斯拉倒闭了，我们就不会有竞争对手？”
“如果你能够领先其他纯电汽车一步……”
“比亚迪都已经开始造车了，怎么领先……”
想要通过消费特斯拉让他成为纯电汽车行业领军人物的想法有可取之处，但现实情况是很难做到，米国还有一家和特斯拉齐名的Fisker汽车，一家知名度和技术据说都能超过比亚迪的A123磷酸铁锂电池企业。说白了人家在这个领域的探索已经有很多年了，国内呢，除了比亚迪，真说不上其他品牌，贾布斯的法拉第未来怎么样？据说这也是一个很有情怀的企业家。
“对了，湘省有一家叫长丰的汽车企业。”
“怎么了，这是一家小公司吧？”
“只有20亿左右的市值，说小确实小，但这是一家上市的汽车企业，拥有整车制造资质。”
“国企吧，那我们很难收购啊。”
“长丰的合作伙伴三菱，包括湘省都不满这家企业的发展，听说他们正在和广汽谈合作……”
“你的意思是？”
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