这是瓦拉几亚农民普遍情况，种地为主，同时还从事一些手工业补贴家用。
“道路修建如何了？”
“布库尔耶什蒂到特尔沃诺的已经完成，还剩下一部分就到索菲亚了。”
巴尔干很久没有系统性的修筑道路了，现在他们使用的道路有些还得追溯到罗马帝国时代，除此之外乡间土路占据着大部分。
彼得在多布罗加开始就已经系统性的修路，摩尔多瓦战役后自费修建了康斯坦察—阿克曼的道路。大公也拿出一些资金来修建摩尔多瓦大道。
道路情况好了，那统合国家促进贸易就成为了可能。而且修整道路也利用了大量劳动力和材料，这也是促进经济的一个办法。
“还是要继续开垦，再调拨一批资金，修建水车和磨坊。”彼得吩咐手下，而他指定的地方都有彼得的庄园。
此时的他在首都肯普隆格，因为在今天，米尔恰大公将加冕他为共治者。
共治者要追溯于戴克里先时代，他创立的四帝共治是罗马帝国东西分裂的开端。虽有君士坦丁大帝和狄奥多西大帝短暂统一，但最终还是裂开了。
之后，共治者被东罗马和附近的国家继承，瓦拉几亚也是如此。米尔恰大公将彼得提升为共治者，从此他也可以像他父亲一样向全国发号施令。
加冕礼在肯普隆格教堂举行，米尔恰亲自给彼得戴上了王冠。他缓慢转身，所有波雅尔和官吏全部下跪表示忠诚。从这个时候开始，瓦拉几亚拥有了两位统治者。
在关心农业后，彼得开始对瓦拉几亚的未来战略进行筹划。地区小强是不行的，起码得是世界级帝国。
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