采矿是一方面，更多还是因为天地的开垦种植，让这边聚拢了大量的人气。
女娲城作为波罗河口的港口城市，更是承担着东洲岛三分之一的货物运输和交易。
是以这里还是非常繁华的，可以说是南海城和大泊港之外最繁华的所在。
乘坐列车前往岭南城，这里是与岸上的交流运输枢纽，但随着金山城、大泊城等日益完善，岭南城的地位也开始下降，商港这边每个月的货物吞吐量只有数万吨，还不如鲁东港繁华。
毕竟鲁东港照应着整个商州府和鲁东府，市场比东洲要大得多。
沿着海岸铁路南下，在南海城与东洲府这边的官员闲聊了一番。
如今东洲府更多像是青年官员的培训基地，让他们历练的地方。
苦夷三县，包括鲁东府的官员都是年轻人，不过他们做的很不错。
东洲岛的各项资源开发和利用上，都非常的合理和完善，每座城市定位也很清晰。
资源定位的、贸易定位的、旅游定位的，各有所长、各有优势，东洲府新一代的知府段明打算保持住如今东洲府的人口，也就是七十万这个基准线，大力发展原生态旅游和大华历史教育旅游两大产业。
郑毅对此表示同意，或许等他年岁大了之后，回到东洲岛来养老也说不定。
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