而且所有事故都有一个共同点，那就是出事的总是14路末班车。
最后一班车，无论谁开，就算是驾龄丰富的老师傅也会莫名其妙的犯下低级失误，导致无法挽回的惨痛结果。
对此网友也是纷纷展开猜测，有的说14路公交车线路偏僻，路况很差，希望有关部门能够重视。
还有的则说，14路公交车一直沿用老式民生牌汽车，年久失修早该被淘汰，但公交公司硬是顶住外界压力继续沿用。
持以上两种说法的占了两成，剩下还有八成人则说，14路末班车上坐的不是人，而是迷路的孤魂野鬼。
这种说法也不是没有道理，毕竟14路公交车的终点站就是江城三号桥火葬场。
而且公交公司每逢中元、上元节的午夜，还会空拉一辆车，不上人，就是开着空车，跑完整条线路。这个奇怪的规定，也让很多市民不能理解，但公交公司从来没有给出正面回应，所以14路末班车是专门拉死人的传闻愈演愈烈。
我作为江城本地人虽然也略有耳闻，但从没有放在心上，就像大多数人一样，只是把这当做是茶余饭后的一种谈资罢了。
“早知今日，以前就该去公交公司问清楚。”阴间秀场任务只提前四个小时发布，时间太过仓促，我在网上了解个大概后就背起皮箱出门。
听从刘瞎子的话，我没有打车，而是步行赶往远在城郊的密云公馆。
“为什么要让我从密云公馆上车，这其中有什么玄机吗？”14路公交车线路图我反复看了几遍，每一站的名字都记在心中，这密云公馆既不是首发站，也不是终点站，只是公交线路图上一个不起眼的站点。
步行一个半小时，我总算在午夜十二点之前赶到密云公馆，这地方要比我想象中荒凉许多。
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