小小书屋 > 历史架空 > 两晋隋唐 > > 第75章 草原近况 (2 / 7)
        在升职发薪后,士兵们士气有了很大提高。特别是新招收的士兵,看到老兵们一下子拿到那么多银子,买粮食都够好几年吃的,训练也加了几分力气。

        杨正没想到的是自行车居然没有人购买,查了下才知道原来不会骑。杨正只能在宫里训练了几十号人,教会他们骑车,让他们在街道上每天骑行给别人看,并且给了朝廷文官和部队少校级别以上的军官们都发了一辆,希望能推广一下。

        经过一系列的动作,杨正的自行车终于得到了推广,很多人也开始了陆续的购买。

        杨正也得到了使节回报的消息,他们已经同意了通商,只是想派遣工人到这里工作,杨正想了想也同意了,毕竟现在还是很缺人的。数额定在了五万到十万人,让人回报过去。

        顺便给使节捎过去一封书信,让他们想办法把中原的目光转移到海外倭国去,直接说倭国有金矿银矿,可以每年开采几百万两银子,可以开采几百年。

        凭借中原现在缺钱的情况,如果能得到倒是可以直接缓解国内的缺钱的危机了。

        不过要装作不小心说漏嘴的,不能发现了。写好后交给了信使,一起带了过去。

        既然同意了通商,那就要大力发展工业了,到时候倒是可以冲击中原的市场。说道冲击市场,最好的方法莫过于使用棉布,内蒙古倒是可以种植一些棉花,但是最好的地方还是要看新疆了。看来要准备往西域发展了。

        西域打下来确实比较容易,但是修路的话太难了。在内地可能几百里千把里的修建,到了那里城池都要相隔千里。更何况还时不时的有沙土,沙漠等地质条件。

        更重要的是,从内蒙往西域修路需要跨过沙漠,经济效益太低了。河西走廊被中原给占了,还真不好修。到时间肯定要沟通协调一堆的事情。

        修筑火车的话,成本太高了。没有几年时间完成不了,哪怕堆人头。从乌鲁木齐到长安有五千里,这个距离太远了。真要修建好了,自己也彻底破产了。一公里的铁路,其他的不算,铁轨就要九十吨,两千五百公里,呜呼,不算了。

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