此时的加拿大，中国军队的攻势极为凌厉。这一冬天，中国与英美联军的空军战斗根本就没停过。双方每天都要损失少则一百多架飞机，多则4、5百架战斗机。还都是喷气式战斗机。
北美战区司令胡秀山认为这种消耗代价虽然大，却非常有效。自从中国空军的战斗机上使用了大量集成电路后，中国空军的提升空间变得无比巨大。英美联军的技术突破已经到了尽头，他们的科学家与技术人员的确竭尽全力，却只能对他们的空军进行小修小补。
何锐提出了“每18-24个月，芯片上的集成电路数量增加一倍，芯片性能提升一倍”。到现在，中国的军用芯片已经提升了两次，其运算能力增加到最初的4倍。
战争催生了真正的需求，中美之间的军事技术比拼，使得中美现阶段都走上了正确的道路，研发方向已经基本确定。在明确的赛道上，中国技术人员们艰难却卓有成效的推动了技术进步。
从33年2月开始，中国与英美联军之间的空战战术应用已经到了极限，双方的损失已经到了1:2。英美联军想击落一架中国战斗机，就得付出两架战斗机的代价。
这样的交换比导致中国有经验飞行员的存活率大大提升，英美有经验飞行员的数量直线下降。根据情报，美国飞行学校中的教练顶多是击落了5架喷气式战斗机的飞行员。中国飞行学院中的教练们则是最少拥有击落10架喷气式战斗机的飞行员。除了质量之外，中国飞行学院教练们的数量是英美的3倍以上。以这样的力度调走有经验飞行员的情况下，中国前线有经验飞行员的数量依旧大大超过英美联军。
胡秀山发动这场进攻，除了要利用英美的松懈情绪之外，还是要将英美联军的空军最后的能力都给逼出来，并且消耗掉。
战争打到现在，地空一体化的理念已经被完全证明。北美的战争中的任何一方失去了空中掩护后都会遭到毁灭。
胡秀山并不知道，英美联军承受的压力甚至比胡秀山想象的更大。因为中国收集情报的时候，很多来自于英美方面的宣传。所以不自觉的扩大了英美的实力。
实际上美国计划整出来100万飞行员的计划，而且还真的竭尽全力实施过了。但是美国国内并没有这么多的合格人员可以充当飞行员。
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