他们凭借着丰富的经验，很快就将从得国发动机上拆解下来的零件，进行了完整的数据测绘，并建立起了初步的理论模型。
但理论，终究只是理论。
从图纸，到实物，中间隔着一条由无数次失败和尝试，才能填满的鸿沟。
“材料不对！我们仿制的活塞环，在高温高压测试下，只运转了不到十个小时，就出现了严重磨损！”
“燃烧室的设计有问题！燃油喷射角度差了0.1度，导致燃烧不充分，功率比设计值低了百分之十五！”
“冷却系统也失败了！水道的布局不合理，导致缸体局部过热，有拉缸的风险！”
基地里，每天都在上演着同样的一幕。
一个小组，满怀希望地，将他们耗费了无数心血做出来的样品，送上测试台。
然后，在刺耳的警报声和冰冷的测试数据面前，宣告失败。
每一次失败，都意味着几十万，甚至上百万的资金，打了水漂。
那些从国外高价采购回来的特殊合金材料，那些在精密机床上加工了几天几夜的零件，在测试失败后，都变成了一堆毫无价值的废铁。
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