老式的八气门不如十六气门进气足，高转弱。
这是先天短板！
然而，李峰恰恰将其短板变成了取命杀招。
他先把进气道抛光打磨，又更换上高角度凸轮轴，强行拉大气门升程和开启时长，将原本憋屈的排气效率硬是给提了上去。
他又将化油器主量孔做了微调，增大低转速扭矩，点火提前角也调至临界值，使其燃烧更猛，响应更快。
排气也换成了更顺畅的直通低阻管路，减少背压，硬生生将断油转速往上提了一个档次！
被李峰暴改后的这台直列四缸八气门机子，完全不输给那辆丰田佳美，跑起来短时间内绝对碾压。
按钱言说的那条大街头长度，绝对够用。
“师父！这也太有劲了！”
从车上下来的钱言兴奋不已，他感觉这辆夏利车已经脱胎换骨了。
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