“第一，漕粮北运，若走旧道，滩险流缓，损耗必增；若走新河，水深道畅，省时省力，户部与漕司能不动心？”
“第二，江南棉布、丝绸、瓷器北输，闽粤海货、海外蕃货内销，商贾逐利如水就下，岂会舍快求慢、舍安求险？”
“第三，松江府内，三县之间粮米转运、柴薪往来，新河两岸渐成市集，百姓舟楫必经此途。”
杨廷选已然明悟，击掌道：“文瑞之意，此河将成江南水网之咽喉！咽喉之地，岂能不设津渡？”
“正是！”陈凡点头，“不过咱们这可不是强征暴敛。我们可以上奏朝廷，言明此河耗资巨万，官帑不足，需以河养河。奏请朝廷特许：凡经行新河之官船、民船，按载货多寡、船只大小，缴纳微量‘助河银’，专款专用，一为偿付修建时所募‘水利债’之本息，二为河道日常疏浚维护之资。这银子不是税赋，也不是过往那种厘金，而是单纯为了‘过路纳捐，共保畅通’。”
靳文昭眼前一亮：“老师此计甚妙！如此，则通行收费，名正言顺，且取之于河，用之于河。”
“然关键在于，”陈凡话锋一转，“如何让士绅商贾心甘情愿，在河未通、利未见之时，便掏出真金白银？”
他微微一笑，说出核心：“所以，我们卖的不是‘债’，是‘路权’。”
“何谓路权？”冯之屏好奇。
“即‘优先通行权’与‘费率优免权’。”陈凡解释道，“凡在修建期间捐输达到一定数额者，由府衙颁发‘河务功德牌’或‘河工契书’，凭此契书，其家族商号之船只，在新河通航后十年乃至二十年内，可减免三成至五成‘助河银’，且享有码头优先停泊、货栈优先选址之权。捐输尤巨者，更可于关键码头获赠或低价购得地块，兴建仓栈。”
张邦奇倒吸一口凉气：“此策……将未来通航之利，提前折价发售！捐输者看似出钱，实则是抢先买下了未来新河航运的便宜通行凭证和黄金地段的经营权！难怪大人说这是‘必取之利’！”
“正是。”陈凡颔首，“咱们这江南商贾，最是精明。他们看得懂账本。与其日后船船缴费，年年纳银，不若今日一笔投入，换得子孙后代长久之便。更何况，还有官府立碑褒奖、功德牌坊的体面。此乃名利双收。”
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