转速提升到9000转，9500转，最后达到10000转。
超过设计转速25%。
振动水平始终控制在允许范围内，没有出现异常的峰值。
三十分钟后，发动机关车。
当最后一丝火焰熄灭，试车台里只剩下冷却风扇的声音时，控制室里爆发出真正的、毫无保留的欢呼。
有人拥抱，有人击掌，有人摘下眼镜擦眼睛。
楚怀远站起来，走到赵四面前，伸出手。
老人的手很稳，但赵四能感觉到细微的颤抖。
“成了。”楚怀远只说了一个词。
赵四用力握了握：“成了。”
1973年底，“鲲鹏”原型机通过国家评审。
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