就是它。
赵四拿起笔，在记录本上快速画出示意图：
轮盘像一块被捏住的橡皮泥，被拉成近似四边形的形状；
而叶片像插在橡皮泥上的细棍，随着轮盘的变形而弯曲。
这种耦合振动的危险在于，当转速达到某个特定值（比如试验中的8500转），激振频率（叶片的通过频率）会接近这个148.6HZ的固有频率，引发共振。
共振时，叶片的应力会急剧增大，可能导致疲劳断裂。
问题找到了。
虽然只是初步的、基于简化模型的分析，但方向明确，逻辑清晰。
接下来要做的，是改进设计。
要么提高轮盘的刚度，改变这个耦合模态的频率；
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