页眉印着欧盟标识，下方是密密麻麻的法文。他看得极快，翻到第三页时，指尖顿住。
那一行写着：未出示运输路线安全评估报告。
“运输路线图，最初的标书里已经提交过。”张海晏语气平淡，更像陈述事实，而非质疑。
“他们要的是第三方验证。”石磊点了点文件上的文字，“不是你自己画的路线图，是欧盟认可机构出具的安全评估报告。说白了，他们不信你那条路。”
张海晏没说话。
那条路从加奥到通布图的骆驼商路，横穿马里北部，三年前还只是走私贩走的野路，如今每一个检查站都是张海晏的人，他花了三年，打成了只属于他一个人的通道。
“我知道那条路你费不少人力和财力。”石磊身子前倾，语气坦诚，“但欧盟只看国际标准。他们不管你能不能控制这条路，他们只认这条路符不符合欧盟的安保规范。
张海晏抬眼，“什么规范？”
“沿线每五十公里一个认证应急补给点，运输车辆安装GPS追踪器，数据实时上传，安保人员持有欧盟认可急救证。”
闻言，张海晏轻嗤，不屑直白地落在脸上：“我公司在西非救过的人，b欧盟那些培训师见过的血都多。”
“正因为这样，他们才更不放心把路线交给你。规则不是为你量身定做，是为所有人设的底线。”
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