日本人“翔鹤号”已经回到那霸基地龟缩不出来，钓鱼岛现在没有威胁，要你回来不是让你回来度假的！
我知道，我负有不可推卸的责任……姜国权只能自己承担这一次的失利责任。
先不要跟我说责任的事情，你的舰队还有一艘航母“福建号”现正在江南造船厂里面维护。我给你三天的时间，“福建号”航母必须做好出航准备，知道了吧？
三天，这个有点难度呢？姜国权知道“福建号”航母在江南船厂有两个月，预计还得一个月的左右才能完成维护！
三天，72小时，不能多出一点来！不要欺负我秦卫江陆军大老粗一个，“福建号”不就是保养嘛，就像是汽车开了几千公里之后换个机油一个意思！你不要说我不尊重科学！反正72小时之后，“福建号”要能随时出航，再说了，你这艘“浙江号”航母现在是硬伤，船体受损吗，得进厂修理，而且时间不能超过两周！秦卫江说话简单干脆！
姜国权没法，只能答应下来，他只希望“福建号”航母在船厂没有进行什么大的手术，要不然要在72小时之内，收拾打理好这个庞然大物，再把这个七万多吨的大家伙弄出来，还真有得忙！
秦卫江真的算得上一个野蛮的领导，硬是要别人做一些做不到的事情。其实这也不算怪，凡事不大可能按部就班。在美国西点军校，就有这样一条校训：要求下属做一些所谓做不到的事情！看来蛮的风格也不只有中国将军的特质。
秦卫江把一艘航母经常维护说成像是汽车换机油，这一个比喻不算太离谱，在工程量上来看，是有天壤之别，但性质是一样的。一辆汽车行驶了5000公里就要换机油，清洗空气格换机油滤芯等等项目！
老司机都知道，汽车机油也不是5000公里非得就换，这不过是对于机械而言，及时的保养会使得机械处于最优的工作状态！很多老司机经常会开到8000公里才去换机油！
秦卫江他自然是知道这个道理的，一个指挥员可以不是某个专业领域的行家，但是他起码知道技术领域最普遍一些做法和经验。
姜国权指挥着他的航母编队悄然离开了钓鱼岛海域，朝长江口方向返航……
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