两艘驱逐舰出港的时候，他们没有注意到，在珍珠港的岸边一动不起眼的别墅里面，一双恶毒的眼睛盯住航行出港的售台驱逐舰，这个人马上走进一间密室，给他的主人发出了一连串无线电信号
海上航行有时候很简单，但是风险无时无刻不伴随着他，两艘售台宙斯盾驱逐舰航行在太平洋，在空中看起来只是两个不起眼的小点，在蔚蓝色的海面上，舰艇尾部拖出一道长长的白色航迹
海上行性最大的风险来自于风暴，还有就是风浪，对八千多吨的伯克级驱逐舰同样如此，在大自然面前，几千吨的驱逐舰压根就不算什么，有时候，连美国是万吨级的航母在风浪面前，那也是任由摆弄的小小玩具。
中国的海上编队第一次访问美国本土的时候，就遭遇了太平洋最险恶的风浪，三千多吨的驱逐舰，在风浪中一会儿冒出水面，一会儿只能看到顶端的桅杆！
驱逐舰在油料将要耗尽的时候，海上补给船补给都没法进行，眼看着驱逐舰重心上移，摇晃越来越厉害，最担心的一幕就要出现的时候，编队指挥员调转方向，逆向航行，调转方向之后马上变成顺浪航行，舰艇也就没有原来摇得那样厉害了，补给才得以顺利进行。
所以常说，思路决定出路，有时候，只要改变一下思路，情况马上就会发生过改变，人与人之间的最大不同，还是脑袋里面的思维方式方式不同，这才是一个人与另外一个人的本质区别。
售台地两艘驱逐舰运气还算不错，尽管现在是七月底，按惯例是太平洋上盛产风暴的时候，但这几天，太平洋上一直是风平浪静的，海面轻柔得像是盖上一条纱巾一样，波澜不惊。
随同这两艘军舰一起来的还有美国几个专家，他们是做航行保障的。台湾海军一直都是在台湾沿海附近活动，这一回要组织一次这样长距离的航行，对于台湾海军来说，这是一个新的课题，也是高难课题，他们对于横渡大半个太平洋心中没底，所以美国方面在船上留下几个专家为他们保驾。
当然，这几个专家不是军人身份，他们大部分是造船厂机电部门的专家，也就是航行保障的专业技术人员，这些人平时呆在珍珠港的船厂，只是一般的技术员，但在舰上，马上贵为专家身份。台湾的舰长必须保障好他们在舰上的生活，必要的时候还得为这几个专家弄一点西餐给他们吃。
舰长心底还有一个想法，留着几个美国人在船上还有一个作用，那就是安全有了保障。横渡太平洋谁都不好说，会不会遭到人家的算计？
尤其是大陆那一边，这一段时间以来两岸之间的矛盾几乎白热化，只需要、一颗小小的火星就会点燃两岸之间的战争，大陆攻占金门岛之后，震慑的意味已经很明显了。
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